«Дилемма контрактника» в логистике

Взорванный двигатель не просто останавливает ваш трак - он останавливает ваш доход. Будь то капитальный ремонт Cummins ISX или переборка Cat C15, счёт за ремонт от $20 000+ - шок, к которому большинство owner-operators не готовы.

Пока крупные банки считают сломанный тягач риском, Capital MBS видит в нём ваш потенциал заработка. Если вам отказали в финансировании капитального ремонта двигателя из-за плохой кредитной истории или возраста трака, это руководство покажет, как развернуть ситуацию и получить нужные средства.

Asset-Based подход Capital MBS

В отличие от универсальных кредиторов, мы специализируемся на работе с трудолюбивыми трак-драйверами в Филадельфии и регионе Tri-State. Мы используем asset-based lending - ориентируемся на будущую выручку вашего трака, а не только на FICO-скор, чтобы помочь вам получить финансирование капитального ремонта двигателя тягача даже с плохой кредитной историей.

Капитальные ремонты: финансируем полные переборки для Kenworth, Peterbilt, Volvo и Freightliner.

Замена трансмиссии: финансирование для Eaton Fuller и автоматизированных механических коробок передач.

Финансирование по ITIN: вы не гражданин США и работаете водителем с ITIN? Мы ежедневно работаем с такими клиентами и можем структурировать решения, которые крупные банки обычно отклоняют. Ваш статус не должен мешать вам вернуться на дорогу.

Почему «Application-Only» важно для тракеров

Вы не можете ждать две недели, пока банковский комитет принимает решение, пока ваш трак стоит в сервисе. Мы предлагаем финансирование «только по заявке» до $150 000, что означает:

• налоговые декларации не требуются;

• банковские выписки не требуются (для квалифицированных активов);

• финансирование за 24 часа: мы платим напрямую ремонтной мастерской, чтобы вы быстрее получили ключи и вернулись в рейс.

Хватит думать — действуйте сейчас.

Ваш трак застрял в сервисе? Не позволяйте кредитному скору держать вас вне дороги.
Проверьте право на кредит на ремонт за 2 минуты. ПОДАТЬ ЗАЯВКУ СЕЙЧАС.